Productdetails:
|
Fabrikant: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
---|---|---|---|
Productnaam:: | Tractorvrachtwagen, Semi Aanhangwagen Slepende Vrachtwagen | Model:: | ZZ4257N3241V |
Aandrijvingstype:: | 6X4, LHD | Motor:: | WD615.47, 371HP, Euro II |
Laadcapaciteit:: | 25-40tons | Cabine:: | HW79, 2 Beths |
Transmissie:: | HW19710 | Vijfde wiel: | 2.0“/3,5“ |
Hoog licht: | ZZ4257N3241V,6x4 semi Aanhangwagenvrachtwagen,40 van de Semi Aanhangwagenton Vrachtwagen |
Model: | ZZ4257N3241V |
---|---|
Motor | Maak: CNHTC |
Diesel: de dieselmotor van de 4 slag directe injectie | |
Motormodel: WD615.47, Euro II emissienorm | |
6-cilinder overeenkomstig waterkoeling, turbo-laadt en het intercooling, 4 slagen | |
Maximumoutput: 371hp (273Kw) bij 2200rpm | |
Maximumkoppel: 1470Nm bij 1300-1600rpm | |
Aantal cilinder: 6 | |
Verplaatsing: 9.726L | |
Droeg/Slag: 126/130mm | |
Ontstekingsopeenvolging: 1-5-3-6-2-4 | |
Brandstof: diesel | |
Transmissie | Model: HW19710, 10F/2R, Handversnellingsbak |
Verhouding Omgekeerde: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.8, 1.34, 1, 13.91® | |
Max.Input Torque: 1900NM | |
Cabine | HW79 modelcabine |
met airconditioner, 2 stapelbedden, MP3-radio | |
Duits elektro de controlesysteem van VDO. | |
De stoel van de bestuurder: luchtkussenstoel | |
Aandrijfas | Model: ST16 (as Achter elkaar) |
Type: Centrale enige vermindering + hubvermindering, gelaste ashuisvesting. | |
Geschatte lading (kg): 2×16000 | |
Verhouding: 4.42 | |
De lentepand (mm): 1020 | |
Betreden wiel (mm): 1850 | |
Inputflens: Ф180 | |
Differentieel apparaat: Inter-wiel en inter-as | |
Rem: Trommel Ф420×185 | |
Gewicht (zonder smeermiddelen) (kg): Midden: 860/Rear as: 800 | |
Wielbout (mm): Ф335-10×M22×1.5 | |
Min randgrootte (duim): 20 | |
Smeermiddelen (L): GL5 85W-90 | |
Front Axle | Model: HF7 |
Geschatte lading (kg): 7000 | |
Maximumleidingshoek van binnenwiel (°): 45 | |
Hoofdboutneiging (°): 3 | |
Welvingshoek (°): 1 | |
De lentepand (mm): 850~900 | |
Rem: De rem van de luchttrommel | |
Min randgrootte (duim): 20 | |
Leiding | ZF stuurbekrachtiging, modelzf8098, |
hydraulische leiding met machtshulp | |
Verhouding: 26.2 | |
Electrics | Werkend voltage: 24V, verbied aan de grond gezet |
Aanzet: 24V, 5.4kw | |
Alternator: 3 uitdrukking, 28V, 1000W | |
Batterijen: 2x12V, 165Ah | |
Sigaar-aansteker, hoorn, koplampen, mistlichten, stoplichten, indicatoren en omgekeerd licht | |
Band | Randen: 8.5-20, gat-staal 10 |
Banden: 315/80R22.5 Banden zonder binnenband, 10+1Pcs | |
Remmen | De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht |
Parkerenrem (noodrem): de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werken | |
Hulprem: de rem van de motoruitlaat | |
Afmetingen (mm) |
Wielbasis: 3225+1350 |
Voorwielspoor: 2022 | |
Achterwielspoor: 1830 | |
Voor/Achteroverhangend gedeelte: 1500/700 | |
Benadering/Vertrekhoek (°): 16/70 | |
Algemene Diamention: 6820×2520×3668 (L×W×H) | |
Gewicht (Kg) |
Toelaatbare ladingscapaciteit: 32000-50000 |
Chassis dood gewicht: 9260 | |
Voorassen die capaciteit laden: 9000 | |
Achterassen die capaciteit laden: 2×16000 | |
Prestaties | Maximum drijfsnelheid (km/h): 101 |
Maximumklasseerbaarheid (%): 29 | |
Minimum draaiende cirkel (m): 18.5 | |
Brandstofverbruik (1/100 km): 40 | |
Anderen | Vijfde wiel: 2“ (#50-)/3,5“ (#90) |
Kleurenopition: rood, geel, blauw, groen, wit | |
Met ABS |
SINOTRUK vrachtwagens van HOWO (van CNHTC) de op zwaar werk berekende--de meest geavanceerde en meeste superieure nieuwe generatie van op zwaar werk berekende vrachtwagens in China, met merkgebonden merk en intellectuele-eigendomsrechten, werd ontwikkeld door SINOTRUK (CNHTC) door de wereld geavanceerde op zwaar werk berekende vrachtwagen belangrijkste technologie toe te passen strevend naar de markt van de wereld.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO keurt de gevorderde belangrijkste assemblage goed die redelijk door geavanceerde technologie wordt verbonden. De regeling van het completee voertuig is perfect; de belangrijkste assemblage is harmonisch, verenigd en betrouwbaar, wat het completee voertuig maakt betere prestaties op macht, economische efficiency, betrouwbaarheid en milieubescherming hebben.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO is met luxe en grote verschijning; het is een combinatie van standvastigheid en stroomlijnt, stevigheid en elegantie. Het beoogt niveau van de wereld het op zwaar werk berekende vrachtwagen op het ergonomische ontwerp zoals comfortability, veiligheid en toegankelijkheid.
De lancering van de op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO nam de filosofie van de ondernemingsverrichting van SINOTRUK (CNHTC) van constant op het nastreven van de geoptimaliseerde klantenwaarde. Het zal trots de klant maken zijn van zijn correcte optie door zijn sterke het werk capaciteit, aangename binnenlandse en buitengarnituur, en betere veiligheid, comfortability, gemakkelijk te werken, laag brandstofverbruik en gemakkelijk te handhaven.
1, Containersvervoer van fabrieken aan de haven
2, Logistiekvervoer
3, op zwaar werk berekend goederenvervoer over lange afstand, zoals staal, steenkool, enz.
4, anderen
SINOTRUK (CNHTC) HOWO-de vrachtwagens van de reeks6x4 stortplaats (kippersvrachtwagens) worden ontworpen door SINOTRUK uitvoerig met de meest geavanceerde automobieltechnologie van de wereld en de rijpe, betrouwbare assemblagedelen.
1, Uitgaven 1st tractor: Het kader van mensenchassis, de transmissie van de aluminiumhuisvesting, enige verminderings aandrijfas, lichtgewichtconfiguratie, geschikt voor wegvervoer.
2, Uitgaven 5de tractor: het versterkte kader van dubbel-laagchassis, 16 van de verminderings ton aandrijfas in twee stadia, geschikt voor ingewikkelde wegvoorwaarden en zware afstandsvoorwaarden
3, WABCO-vier-kanaal ABS systeem en remsysteem
4, Duits VDO-instrument en elektrocontrolemodule, het grote LCD scherm, intelligente controle, om de staat van het voertuig te begrijpen
5, de chassisopschorting, lichtgewicht, hardheid van de V.S. HUV rubber en over lading,
6, Duits ZF8098-leidingssysteem, draagbaar, flexibel, betrouwbaar en gemakkelijk te herstellen
7, Motor met two-cylinder de luchtcompressor van WABCO en BORGWARNER-turbocompressor, om de betrouwbaarheid en de veiligheid van de remkleppen te verbeteren.
8, MANN HUMEL de diesel filters en de luchtfilters waarborgen de schone lucht, verbeteren brandstofbesparing zeer, verminderen het lawaai, en maken een eind aan de abnormale slijtage van de motor.
9, het systeem van de de kleprem van de MENSENevb uitlaat, om het remmen te verbeteren veiligheid, die remslijtage verminderen, en zeer de moeheid van bestuurders te verminderen. Geschikt onderhoud, en lage kosten.
10, Duitse VOSS-pijpverbindingen, gemakkelijke installatie, het goede verzegelen, stabiele luchtdruk
Door Ro/ro of Bulk of Vlakke Rekcontainer volgens uw specifieke verzoeken.
1, de gehele vrachtwagengarantie is half jaar of 100000km, basis op welke eerst komt.
2, professioneel de dienstteam, genoeg vervangstukken om u vanaf toekomstige zorgen te maken.
3, professionele trainning leraren voor uw bestuurders of ingenieurs op reparatie en onderhoud
Contactpersoon: admin